Logo officiel du bureau d'études Parcours Piéton, expertise en urbanisme et mobilités actives.
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Une femme tenant la main d'un petit garçon et un homme à vélo avec un siège bébé attendent à un passage piéton devant un bâtiment historique à Paris par une journée ensoleillée.

PARCOURS PIÉTON 
PLACER LE PIÉTON AU CŒUR DE LA VILLE

Votre ville humaine et conviviale

Parcours Piéton, bureau d’études en aménagement urbain durable, a pour mission claire de concevoir des villes où se déplacer devient simple, sûr et accessible à tous.

 

Nous accompagnons les collectivités territoriales dans l’élaboration et la mise en œuvre de politiques piétonnes durables, inclusives et opérationnelles.

Découvrez notre méthode

Diagnostic Flash 48h

Une intervention courte et ciblée pour identifier rapidement vos leviers d’action, sécuriser les différents obstacles et proposer des solutions.

Schéma Directeur Piéton

Un diagnostic urbain piéton complet et opérationnel pour planifier votre stratégie de mobilité active sur les 10 prochaines années.

Plan Piéton Global

La stratégie à 360° pour transformer durablement votre territoire, replacer l'humain au cœur de chaque quartier et répondre au plan de mobilité active.

Vue de dos d'une personne en fauteuil roulant circulant sur un large trottoir pavé avec bandes de guidage podotactiles, bordé par un jardin de pluie végétalisé en centre-ville.

L'expertise d'un Ingénieur-Élu

Fort de deux décennies d’expérience en ingénierie urbaine et de plusieurs mandats d’élu, Alexandre Garcin apporte une vision unique : celle qui allie la rigueur technique à la réalité politique pour des projets concrets inclusifs et durables.

Découvrez notre accompagnement

Le plan de mobilité active qui a transformé Roubaix.

Du diagnostic urbain piéton à la transition écologique, notre méthode priorise la mobilité douce , l'accessibilité universelle et la concertation citoyenne. Pour une cohabitation des usages optimisée, responsable et durable, au service d'une ville plus respirante.

réaliser un plan piéton durable ACCESSIBLE et légal 
(Loi LOM)

Qu'est-ce qu'un Schéma Directeur Piéton et est-il obligatoire ?

Le Schéma Directeur Piéton est un document stratégique et opérationnel qui définit la politique de marchabilité d'une commune sur 10 ans. La Loi LOM (Loi d'Orientation des Mobilités) impose aux collectivités d'intégrer la planification des mobilités actives dans leurs documents d'urbanisme.

Comment financer un diagnostic urbain piéton ?

Les diagnostics de marchabilité et les audits de voirie sont éligibles à plusieurs subventions étatiques, via le Fonds Vert ou la DSIL,les appels à projets également de l'ADEME et du Cerema. Évidemment, nous vous accompagnons dans le montage de ces dossiers.

Comment aménager écologiquement et de manière accessible ?

L'aménagement PMR et l'accessibilité universelle sont le socle d'une ville inclusive. C'est en désimperméabilisant les sols pour créer des zones d'ombre végétalisées en rapport avec les solutions fondées sur la nature. Et en aplanissant les trottoirs que nous facilitons l'autonomie de tous les citoyens tout en restaurant la biodiversité urbaine.

Comment garantir l’acceptabilité sociale d’un plan piéton ?

Notre expérience d'élus assure l'acceptabilité des projets via concertation citoyenne et urbanisme tactique. Effectivement, en testant les usages, nous prouvons qu'une ville marchable booste l'attractivité commerciale et la qualité de vie, sans opposer les usagers.

Peut-on améliorer la marchabilité sans engager de lourds travaux ?

Absolument, grâce à l'urbanisme tactique, nous proposons des solutions agiles et réversibles comme des marquages au sol, du mobilier urbain modulaire ou la signalétique directionnelle, qui transforment l'espace à moindre coût.

Pourquoi choisir le bureau d'études Parcours Piéton ?

Choisissez Parcours Piéton pour notre expertise unique: nous combinons d'abord la rigueur d'ingénieur puis le pragmatisme d'élu. En tant qu’acteur qualifié des Hauts-de-France, nous accompagnons toutes les communes de France vers une mobilité active et une transition piétonne durable.
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